Подогрев ручек

Прикуриватель

Задняя передача

Вариатор

Увеличен объём до
150 см

Грузоподъемность
153 кг

Добавлен подогрев карбюратора

Максимальная скорость до 65 км/ч

Электронный
спидометр

Великолепная
проходимость

Удлиненная
гусеница

Дисковые
тормоза

Увеличены
грунтозацепы

Буксировочный
крюк

Вмещается
в багажник авто

Сборка и разборка
за 10 минут



Снегоход Irbis Dingo T150 - недорогая, но достаточно мощная, современная и функциональная техника для отдыха, охоты и рыбалки.

Это - всего несколько слов, которые описывают снегоход максимально точно. Для тех же, кто стремится делать осмысленный выбор и тщательно взвешивать все "за" и "против", мы подготовили максимально полное и подробное описание преимуществ Dingo T150, видео с его участием и отзывы реальных покупателей.

Читайте дальше!


Пять аргументов в пользу покупки разборного снегохода

Снегоходы стали одним из популярных развлечений выходного дня и видов активного отдыха. Отечественный рынок предлагает потребителю сегодня огромный ассортимент этого вида зимнего транспорта на любой вкус, но... многих покупателей от покупки заставляет отказаться три весьма неприятных условия:

  • место для хранения – для парковки придется отвести довольно большое помещение или гараж;
  • вопрос транспортировки к месту отдыха – перевезти такой снегомобиль можно только в прицепе или небольшом грузовике;
  • солидная цена в 250-300 тыс. руб. – для «игрушки» довольно накладно.
  • Но сегодня появилась прекрасная альтернатива, которая полностью избавлена от недостатков больших и дорогих снегоходов.

    Сноумобиль для легкового автомобиля

    Позвольте представить модель Irbis Dingo T150 разработанную отечественным производителем «Ирбис-Моторз». Этот сноумобиль, едва появившись на рынке, составил серьезную конкуренцию даже технике именитых брендов. Этот отечественный продукт можно смело назвать инновационным и уникальным, аналогов ему нет в мире. Итак, что же такого необычного предлагает Ибис? Во-первых, возможность транспортировки в багажнике легкового авто. Многие поклонники популярных моделей, таких как «Тайга» или Yamaha Viking, скажут, что это просто невозможно. Но, Динго Т150 после несложной разборки на блоки вполне можно уложить в кузов хэтчбек, например, в Ford Focus. Правда придется занять и пространство задних пассажирских сидений.

    Главный секрет «мобильного» снегохода – возможность разборки на отдельные блоки. Именно «по частям» его достаточно просто сложить в кузов легкового авто. Самая большая часть – гусеничный блок, его вес составляет 35 кг, а габаритные размеры: 110x45x35. Такую деталь вполне можно поднять одному и втиснуть в пространство задних пассажирских сидений. Моторный блок тоже придется разбирать. С него скручивается руль, и лыжи с подвеской и рычагами. После этого все составляющие компактно укладываются в багажник. Самое приятное – не понадобится даже гаечных ключей, все детали снабжены болтами-барашками, и вся разборка Irbis Dingo T150 происходит, что называется, голыми руками и в течение 10-15 минут.

    Итак, с потерями всего в 10 минут на разборку-погрузку, покупатель получает возможность транспортировки снегохода в любую точку отдыха. Собирается техника приблизительно в такие же сроки. Помимо полученной мобильности популярной игрушки, без затрат на приобретение дополнительных средств транспортировки, стоит учесть и удобство хранения. Если для обычного снегохода необходимо приобретать или строить гараж, то Dingo T150 можно хранить в углу гаража машины, на чердаке или любом в подсобном помещении на даче. А если вспомнить, что в большинстве регионом используется эта техника только три месяца в году, то это также огромное преимущество перед другими моделями. В итоге, сноумобиль Irbis Dingo T150 несомненно придется по душе тем, кто давно мечтает о такой забаве, покупку прицепа и гаража для него.

    Не обольщайтесь скромными размерами

    Естественно, при первом взгляде на разбираемый снегоход общим весом всего в 153 килограмм возникает некоторое сомнение в его грузоподъемности и мощности. Не окажется ли, что стремясь привлечь покупателя, производитель создал очередной вариант «карликового сноумобиля», который подойдет лишь подросткам или хрупкой девушке?

    Как показал тест-драйв Dingo T150, все сомнения оказались напрасными, а машина совсем не детской. В собранном состоянии на нем весьма комфортно помещается два взрослых мужчины (в меру упитанных) и остается приличное пространство для перевоза багажа. В целом, без признаков перегруза Dingo везет на себе полтора центнера, без стонов и скрипов, единственный недостаток легкой конструкции – сильный крен на поворотах при высокой скорости. Любители экстремальной езды рискуют искупаться в сугробах, но при спокойном вождении машина довольно послушна и легкоуправляема.

    Ну, и справедливости ради, стоит сразу отметить, что сама модель никак не тянет на экстремальную или скоростную. Из названия сразу можно сделать вывод, что мотор на нем стоит не самый мощный. Irbis Dingo T150 оснащен двигателем 150 кубиков и на максимуме развивает мощность всего в 9,5 лошадиных сил. Агрегаты такой мощности нередко встречаются в модельном ряду для детей и подростков, поэтому и ожидать, что Ирбис унесет вас по заснеженному полу за горизонт в мгновение ока или позволит с лихвой хлебнуть адреналина в прыжках с трамплинов – просто не стоит. Но производитель его и не позиционирует как мощную или скоростную машину. Он больше подойдет для семенного отдыха, когда снегоход не страшно доверить ребенку или любителям рыбалки, в качестве альтернативы мотособакам. В целом, Irbis Dingo T150 – универсальный зимний транспорт для период.

    Однако, не смотря на небольшую мощность, снегоход Ирбис вполне уверено справляется и большим весом, и с рыхлым снегом даже пол горку. Модель оснащена отличным вариатором, благодаря которому она уверенно преодолевает рыхлый и глубокий снег даже при значительной загрузке. Dingo просто поражает своими возможностями: машина подняла на довольно крутую горку двух тестеров, вес каждого из которых был около 90 килограмм. Такие показатели «в поле» заставляют воспринимать этот легкий снегоход, как вполне серьезную универсальную технику, которая будет просто находкой для широкого круга потребителей.

    Важные и приятные детали

    Конечно, каждая модель снегохода отличается комплектацией и есть более и менее удачные конструкторские решения. Модель Irbis Dingo T150 приятно порадовала несколькими приятными опциями. Во-первых, подогрев ручек с двумя температурными режимами. Во время полевых испытаний даже в тонких перчатках было весьма комфортно, огорчил только курок газа, который не подогревается, и после продолжительного нахождения на морозе большой палец начало покалывать. Но, вполне возможно, что в более «зимней» экипировке этот недостаток просто отсутствует. Вторая приятность – высокое ветровое стекло. Прозрачный пластик не только гармонично добавляет общий экстерьер машины, но и отлично защищает от ветра и веток при передвижении по лесу. Кстати, прочность его тоже порадовала, удар веткой в десятиградусный мороз он с честь выдержал без царапин и трещин в месте креплений. Что также говорит о солидном качестве снегохода.

    В пользу высокой грузоподъемности Dingo говорит расположение сцепного устройства в задней части агрегата. Такая модель с легкостью справится не только с пассажирами, но и потянет сани с солидной поклажей. Это отличный выбор для рыбаков, так как за один заезд сможет перевезти все необходимое хозяйство даже для длительной рыбалки. Dingo T150 способен тянуть прицепные сани нагруженные до 120 кг.

    Многих смущает в базовой комплектации отсутствие такой опции, как лебедка. Но, если вспомнить, что собственный вес машины всего 153 килограмм, то становится понятно, что вытащить такой снегоход из сугроба не составит особой сложности. В свете этого лебедка оказывается не только лишним весом, но и неоправданным удорожанием сноумобиля. Ну и особо порадовала ноу-хау в духе русской изобретательности. Данную модель Ирбиса в экстренной ситуации (например, при севшем аккумуляторе) можно завести обычным гаечным ключом. Для этого достаточно снять приводную цепь, на гайку надеть ключ и использовать его, как рычаг для запуска двигателя. В штатном режиме мотор запускает с кнопки красного цвета, но возможность завести машину вручную очень порадовала и может выручить в сложной ситуации.

    Также нельзя не уделить внимание ходовым особенностям Dingo T150. Даже то, что модель находится в категории легковесных машин с небольшим объемом двигателя, она приятно удивит шириной трака в 38 сантиметров и лыж – 15 сантиметров. В результате площадь контакта со снеговой поверхностью достаточно, чтобы позволить агрегату проходить даже в сложных условиях, а если вспомнить небольшую ширину самого снегохода, то он вполне по проходимости может составить конкуренцию серьезным снегоходам-утилитарникам. И уж в любом случае можно быть точно уверенным, что не придется изобретать способы увеличения трака или покупать расширители лыж. Лишним подтверждением надежности машины можно привести результаты проведенного эксперимента: в оставленном на снегу следе трака взрослый человек проваливается.

    Находка для рыбака

    Особый интерес данная модель вызовет у любителей зимней рыбной ловли. Она, конечно, больше и тяжелее мотособаки, но на ней можно добраться до места с комфортом. Заядлые рыболовы поймут насколько это важно, возможность не только доехать, но и уехать сидя, особенно если переезд предстоит на большое расстояние. Другой большой плюс Irbis Dingo T150 – грузоподъемность. На нем предусмотрены большие багажные отсеки, а при необходимости можно прицепить сани. И эта машина повезет больше центнера поклажи по любому снегу. К тому же, на Dingo можно отправиться на рыбалку вдвоем, что гораздо веселее, чем в одиночку.

    Немаловажен и объем топливного бака. Для данного снегохода это – 7 литров. Такого запаса горючего вполне достаточно, чтобы проехать 70-80 километров, а значит можно добраться до любого водоема в совершенно нетронутые и безлюдные места.

    С управлением Dingo T150 может справиться даже ребенок, что также говорит в пользу данной модели. Как уже упоминалось трансмиссия вариатор. Благодаря этому трогаться и ездить на снегаход очень просто, с управлением справится даже ребёнок. Несмотря на то, что аппарат эксплуатируется при низких температурах и оснащен воздушно-масляным охлаждениям, на высоких оборотах двигатель перегревается, о чем и сообщит красная пиктограмма в виде восклицательного знака на панели управления. Для того чтобы избежать такой неприятности, не стоит долго гнать машину «на весь газ», и чтобы охладить мотор достаточно просто сбросить обороты.

    Приятное впечатление осталось и от управления снегоходом. Он намного легче многих своих собратьев и отлично отзывается на малейшее движение рулем. В повороте нет необходимости наклоняться всем корпусом, агрегат отлично реагирует даже на обледененной дороге.

    Испытания в полевых условиях показали Dingo, как выносливую и довольно грузоподъемную «лошадку», с удобным управлением и отличными показателями на сложной трассе. К недостаткам, по личным ощущениям, можно отнести только расположение и форму опор для ног. При комфортных габаритах посадочного места, даже для крупного мужчины, подножки оказались маловаты, и ноги соскальзывали.

    Цена имеет значение

    Ну, и на сладкое – шкурный вопрос. Снегоход всегда относился к категории весьма недешевых забав и цена на него обычно стартует от отметки в четверть миллиона рублей. Детские и подростковые модели обойдутся, конечно, дешевле, в среднем 100-120 тысяч, но и размер у них будет соответствующий и взрослый человек на нем будет чувствовать себя как минимум неуютно. Цена Irbis Dingo T150 (внимание!) всего 139000 рублей. И при этом его нельзя отнести к категории дешевки. Даже внешне он вызывает положительные эмоции подгонкой всех деталей и просто дизайном.

    Отдельно стоит отметить, что при первой сборке, не смотря на цену и репутацию отечественного производителя, все встало на свои места без необходимости «тщательной обработки напильником». При этом модель относится к дешевым в ремонте. В ней установлен распространенный тип двигателя, который не составит труда найти запасные части. Ходовая часть также достаточно стандартна и может быть заменена запчастями с популярных и доступных моделей китайских квадроциклов. И не смотря на доступность ремонта, справедливости ради, хочется уточнить, что за время тест драйва аппарат пробежал более 300 км, в самых экстремальных и нещадных режимах, и при этом ни одной, даже самой маленькой поломки не было.

    ТТХ:

    • Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный, 149,6 куб.см.
    • Мощность двигателя 9,5 л.с./6,8кВт (7 500 об./мин.)
    • Охлаждение воздушно-маслянное
    • Автоматическая трансмиссия-вариатор с реверс-редуктором
    • Сухое центробежное сцепление
    • Топливный бак 7 литров
    • Тормоз гидравлический дисковый
    • Масса 153 кг
    • Габаритные размеры: 2570х965х1065 мм

    Отзывы покупателей

    • Ильдар и Артем, 37 и 16

      Отец с детства привил мне увлечение подводной охотой. В молодости, я стал уже самостоятельно выбираться к воде, но только летом. Позднее, купил себе снегоход, чтобы увлечение было доступно и зимой. Прошло время, вырос мой сын, и мы вместе, как и 25 лет назад с моим отцом, ездим на подводную охоту. К шестнадцатилетию сын попросил в подарок снегоход. Мы с женой долго ломали голову и переживали, что наш "малой" не справится с мощной машиной. Наконец, знакомый рассказал что появилась новинка Irbis Dingo T150 со 150 кубовым мотором, да еще и разборная! Сын был очень благодарен такому подарку! Даже собирает-разбирает самостоятельно!

    • Евгений, 32

      Мы с мужиками давно уже ходим на охоту зимой. Все уже опытные, но я почему-то всегда был равнодушен к технике. У всех уже давно автомобили, лодки, и т.д., а я даже права не получал. Как-то раз друзья уговорили самому прокатиться на снегоходе, и только тогда я понял сколько я потерял! Начав подумывать о покупке снегохода, передо мной открылась проблема покупки авто, прицепа, получения прав... Все казалось нереальным... После работы заскочил в магазин "..." и увидел ЕГО, разборный снегоход Irbis Dingo T150! Теперь я просто загружаю разобранный снегоход в машину друга и пока он мучается с прицепом, я уже успеваю собрать своего "снежного коня"!

    • Андрей, 38

      Увлечение снегоходами пришло ко мне еще с ранней молодости. Были и мощные снегоходы. Потом появилась семья, дети, ипотека. Пришлось продать и снегоход, и прицеп. Прошло время, жизнь стабилизировалась, ипотеку выплатили, а скопить на снегоход так и не получалось, все какие-то другие траты находились. Жена знала, что я очень хочу купить снегоход, и как-то раз принесла мне рекламный буклет Irbis Dingo T150. Мы вместе понимали, что это то, что нужно! И бюджет сэкономит, да еще и не нужно думать где его хранить!

    • Руслан, 40

      У нас на заводе в цеху все рыбачат, и зимой и летом. Эдакое отвлечение в выходные от тяжелой работы. В цеху все знают, что я люблю минимализм, и в жизни, и в работе. На юбилей, мужики сложились, и подарили мне Irbis Dingo T150. Как сказали, на замену лыжам! Это просто супер! Разборка у меня занимает 10 минут, храню в гараже вместе с машиной. Да, еще и улов весь везу на санях-волокушах! Больше всего мне нравится стиль и то, что несмотря на его компактность, могу еще и уставшего друга с лыж к себе пересадить!

    • Средний рейтинг: 5.0 звезд, основан на 4 оценках, представленных выше
    //